mt-03, Bmw f800r, XJ6

[pejaito]

Hola, bien algunos sabiais de mi dilema inicial, si coger moto grande al principio o pasar por 250. Finalmente consegui de gratis una yamaha special, que evidentemente se me ha quedado corta en el mes y poco que la llevo, pero eso si he aprendido cosillas, las justas y necesarias para querer mas de la moto y evidentemente no me lo puede dar.

Bueno, aunque se que las motos que pongo en el tema no tienen mucho que ver, son las tres elegidas (salvo locura final) para hacerme con una de ellas.

A ver si me podeis ir dando vuestras opiniones. Apreciaria si propietarios de estas motos me dijeran los pros y contras de estas motos.

Pd: ¿Alguien sabe como hacer lo de la encuesta?
Gracias de antemano.

[Michael Knight]

La MT es una pasada de chula... pero si eres novato nunca se sabe si un mono te va a gustar o no... la F, es una pasada de moto... pero yo no me gastaría lo que cuesta, y menos sin experiencia, además del tema fiabilidad que al menos a mi me da pánico en esa moto... la XJ6 sinceramente es que no me gusta nada de nada... ¿no te gusta la ER-6?... a mi me parece una alternativa buena y barata a esas que pones... y de paso será una buena escuela para que en un mes no se te quede corta una moto...

[sparky]

Iniciado por pejaito

Hola, bien algunos sabiais de mi dilema inicial, si coger moto grande al principio o pasar por 250. Finalmente consegui de gratis una yamaha special, que evidentemente se me ha quedado corta en el mes y poco que la llevo, pero eso si he aprendido cosillas, las justas y necesarias para querer mas de la moto y evidentemente no me lo puede dar.

Bueno, aunque se que las motos que pongo en el tema no tienen mucho que ver, son las tres elegidas (salvo locura final) para hacerme con una de ellas.

A ver si me podeis ir dando vuestras opiniones. Apreciaria si propietarios de estas motos me dijeran los pros y contras de estas motos.

Pd: ¿Alguien sabe como hacer lo de la encuesta?
Gracias de antemano.

Hola pañero.
Dices que la Special se te ha kedado corta en un mes? en que sentido? porque saber ponerla a fondo en una recta no es aprovechar la moto...
Una Special da mucho juego y es una gran moto escuela...
Personalmente la tendria un añito como muy mínimo y despues daria el paso a las 600 que mencionas
una moto pequeña te ensaña mucho más de lo que puedas imaginar repito.

Un abrazo y trankilo que todo llega

[KaWa_marK!!]

Iniciado por sparky

Hola pañero.
Dices que la Special se te ha kedado corta en un mes? en que sentido? porque saber ponerla a fondo en una recta no es aprovechar la moto...
Una Special da mucho juego y es una gran moto escuela...
Personalmente la tendria un añito como muy mínimo y despues daria el paso a las 600 que mencionas
una moto pequeña te ensaña mucho más de lo que puedas imaginar repito.

Un abrazo y trankilo que todo llega

Hombre, si tiene la pasta y la calma para cualquiera de las que dice, se debe estar muriendo de asco con la special la verdad...

Además de que hoy en día la gente aprende a ir en moto en la Kawa ER6 que han dicho...

[Musero]

Estira mas la moto que tienes...una vez que entras en este mundo, no haces mas que perder pasta en cambios de moto y seguros...

De las que dices, creo que me quedaría con la XJ6, porque no tiene excesiva potencia y debe ser suave en la entrega, de todas formas, no dejaría de mirarme una bicilíndrica, tipo GS500 o la ER6, la SV es otra opción, aunque nueva no sé si se encuentra con facilidad, quizá es un pelín brusca para un novato...

Suerte con la eleccion!

[Guille-R]

Iniciado por Michael Knight

La MT es una pasada de chula... pero si eres novato nunca se sabe si un mono te va a gustar o no... la F, es una pasada de moto... pero yo no me gastaría lo que cuesta, y menos sin experiencia, además del tema fiabilidad que al menos a mi me da pánico en esa moto... la XJ6 sinceramente es que no me gusta nada de nada... ¿no te gusta la ER-6?... a mi me parece una alternativa buena y barata a esas que pones... y de paso será una buena escuela para que en un mes no se te quede corta una moto...

estoy de acuerdo con el tema de una monocilindrica para un novato, yo la tube y tiene un empuje en bajas que en curva tienes que jugar con el embrague para no irte al suelo eso sí es supermanejable, has pensado en la bandit ???????o gsx650f.
mucho más sencillas de conducir

[xavir]

Hola,

Yo tengo la MT-03 i te la recomiendo de todas todas! Es una moto divertídisima y muy manejable. El monocilindro tiene buena patada en bajos, pero se controla fácil y su escasa potencia garantiza que la puedas roscar a fondo en curvas sin peligro.

Pásate por el foro MT y lee y pregunta lo que quieras.
http://mtspain.phpbbserver.com/

La MT marca la diferencia entre ir en moto, y divertirse en moto. No lo dudes !

[Guille-R]

Iniciado por xavir

Hola,

Yo tengo la MT-03 i te la recomiendo de todas todas! Es una moto divertídisima y muy manejable. El monocilindro tiene buena patada en bajos, pero se controla fácil y su escasa potencia garantiza que la puedas roscar a fondo en curvas sin peligro.

Pásate por el foro MT y lee y pregunta lo que quieras.
http://mtspain.phpbbserver.com/

La MT marca la diferencia entre ir en moto, y divertirse en moto. No lo dudes !

haber, yo no tube ningún susto con la moto y al final me hice al gas, pero se de otras personas que en la primera curva le pillaron miedo a la moto.
para gustos colores y en los 6 meses que la tube, según para que la quieras, salidas largas mejor no, es una de las mejores, es super ratonera y pesa muy poco.
para mi mejor tetra para empezar.
saludos

[Bronski]

Iniciado por Guille-R

estoy de acuerdo con el tema de una monocilindrica para un novato, yo la tube y tiene un empuje en bajas que en curva tienes que jugar con el embrague para no irte al suelo eso sí es supermanejable, has pensado en la bandit ???????o gsx650f.
mucho más sencillas de conducir

Pues una Bandit (con o sin F) con lo que pesa no me parece ningún chollo para aprender...que se puede hacer, pero me parece que hay cosas más apropiadas.

La Mt-03...depende de cada uno (más alta que la XJ6, más brusca al primer toque, posición especial,...y apenas pesa 15 kg menos).

Mucho mejor la Er6 o la Xj6 (dentro de las que él plantea). A mi estas dos (humildemente) me parecen las mejores para lo que él busca.

[pejaito]

veo que los tiros van por las yamaha, lo cierto es que la bmw se descarta por tema pasta.casi 2000€mas. El dilema precisamente entre la mt o la xj es q la mt es mono e imagino que tendra mas rabia, aun asi creo que seria acostumbrarse. En cuanto a mi experiencia os puedo decir que voy bastante comodo cn la special y me noto que me falta algo mas d moto, tanto en curva como recta, con trafico y sin el, por cierto ya he tenido que esquivar a cochecitos que se metian en mi carril como si yo no existiera, que graciosos ellos

Seguid opinando please.

[Roldi]

Pues a mi la xj6 me gusta y me parece prefecta para lo que necesitas, la mt es la leche de bonita pero es otro concepto distinto.
v's

[muaddib]

Entre a MT y la XJ me quedo con la XJ sin dudarlo, el motor monocilindrico de la MT tiene que ser muy divertido, pero poco práctico (es mi opinion). La XJ la veo más polivalente aunque sigue siendo la hermana pobre de la Fazer jajajajaj (es broma, es una buena moto).

V'ssssss

[bebop]

¿Que uso le vas a dar?, te lo digo porque yo empece con una MT, 7 meses y casi 6000 km's, y la cambie porque se quedaba "escasa" para rutas largas y autovias, aunque en el foro mt-spain hay compañeros que le hacen miles de km's en todos los terrenos sin problemas, pero yo la veia un poco corta, y el tema pasajero, es otra cosa a tener en cuenta en esta moto, mi mujer se monto 2 veces y porque no quedaban mas opciones. De las otras 2 que quedan, la xj6 no me gusta nada, y la f800r la veo tosca y falta de calidad para ser BMW, prefiero la S, aunque me gusta a simple vista.

[Guille-R]

Iniciado por Bronski

Pues una Bandit (con o sin F) con lo que pesa no me parece ningún chollo para aprender...que se puede hacer, pero me parece que hay cosas más apropiadas.

La Mt-03...depende de cada uno (más alta que la XJ6, más brusca al primer toque, posición especial,...y apenas pesa 15 kg menos).

Mucho mejor la Er6 o la Xj6 (dentro de las que él plantea). A mi estas dos (humildemente) me parecen las mejores para lo que él busca.

te puedo decir que yo he tenido la mt-03, y la gsx650f, y d 15kilos menos de eso nada, son unos cuantos más.
aprender a conducir se hace en la carretera y a un ritmo lento y lo último que buscas es brusquedad y el peso en el orden de marcha y a un ritmo lento no se nota.
la er6 no puedo opinar, son bicilindricas y no se el tirón que dán ni lo manejables que son por eso no las aconsejé.
la mt-03 es mu complicada de llevar en curva si no sabes conducir.

[pejaito]

Iniciado por bebop

¿Que uso le vas a dar?, te lo digo porque yo empece con una MT, 7 meses y casi 6000 km's, y la cambie porque se quedaba "escasa" para rutas largas y autovias, aunque en el foro mt-spain hay compañeros que le hacen miles de km's en todos los terrenos sin problemas, pero yo la veia un poco corta, y el tema pasajero, es otra cosa a tener en cuenta en esta moto, mi mujer se monto 2 veces y porque no quedaban mas opciones. De las otras 2 que quedan, la xj6 no me gusta nada, y la f800r la veo tosca y falta de calidad para ser BMW, prefiero la S, aunque me gusta a simple vista.

El uso es bastante por ciudad y carreteritas con rotondas, de vez en cuando iria a murcia y valencia con ella, por nacional o autovia,depende de la prisa q lleve.

[pejaito]

Iniciado por Guille-R

te puedo decir que yo he tenido la mt-03, y la gsx650f, y d 15kilos menos de eso nada, son unos cuantos más.
aprender a conducir se hace en la carretera y a un ritmo lento y lo último que buscas es brusquedad y el peso en el orden de marcha y a un ritmo lento no se nota.
la er6 no puedo opinar, son bicilindricas y no se el tirón que dán ni lo manejables que son por eso no las aconsejé.
la mt-03 es mu complicada de llevar en curva si no sabes conducir.

No se si vale de ejemplo, pero nada mas coger la special ya me habia acostumbrado a las curvas, no voy rapido , pero tampoco lento, osease creo q voy bien

[Guille-R]

Iniciado por pejaito

No se si vale de ejemplo, pero nada mas coger la special ya me habia acostumbrado a las curvas, no voy rapido , pero tampoco lento, osease creo q voy bien

simplemente digo el tema de las curvas con la mt03 por el tirón en bajos que tiene.
lo mejor será que la pruebes y la cojas, yo tambien controlo en curvas pero con esa moto hay que saber llevarla, lo mejor es probarla.

[pejaito]

Iniciado por Guille-R

simplemente digo el tema de las curvas con la mt03 por el tirón en bajos que tiene.
lo mejor será que la pruebes y la cojas, yo tambien controlo en curvas pero con esa moto hay que saber llevarla, lo mejor es probarla.

Ya, quiero probarla, pero no se donde ir, imagino que preguntando por algun conce de alicante me diran algo.

¿Alguien sabe donde la podria probar?

[ixuxú]

Iniciado por pejaito

No se si vale de ejemplo, pero nada mas coger la special ya me habia acostumbrado a las curvas, no voy rapido , pero tampoco lento, osease creo q voy bien

Hagas lo que hagas te recomiendo prudencia, pareces empezar a estar en ese punto de pensar lo de "esto está chupao y ya puedo tirar más rápido y frenar más tarde...", la confianza excesiva es el peor enemigo del motero.

Llevas muy poco tiempo con la SR, que es una moto estupendísima para aprender y coger experiencia, así que cuidadito con el cambio.

Te diría que la MT03 me parece ideal por lo de su manejabilidad, posición de conducción y motor, pero por lo que dicen los anteriores foreros no es muy adecuada para "no iniciados".

De las otras dos yo me iría por la XJ6 que es una moto que me encanta y con un precio mucho mejor que el de la F800.

¿Por cierto, qué tal una Suzuki Gladius? a mí estéticamente no me dice mucho (opinión personal), pero es manejable, con un motor suave y no demasiado pesada.

Saludos.

[pejaito]

Iniciado por ixuxú

Hagas lo que hagas te recomiendo prudencia, pareces empezar a estar en ese punto de pensar lo de "esto está chupao y ya puedo tirar más rápido y frenar más tarde...", la confianza excesiva es el peor enemigo del motero.

Llevas muy poco tiempo con la SR, que es una moto estupendísima para aprender y coger experiencia, así que cuidadito con el cambio.

Te diría que la MT03 me parece ideal por lo de su manejabilidad, posición de conducción y motor, pero por lo que dicen los anteriores foreros no es muy adecuada para "no iniciados".

De las otras dos yo me iría por la XJ6 que es una moto que me encanta y con un precio mucho mejor que el de la F800.

¿Por cierto, qué tal una Suzuki Gladius? a mí estéticamente no me dice mucho (opinión personal), pero es manejable, con un motor suave y no demasiado pesada.

Saludos.

Puedes estar tranquilo, voy con mil ojos y no apuro nada. imagino que entre que me decido por la moto pasara un mesecico o un poco mas (quiero tener el dinero de la moto y pagarla de golpe sin que no me pueda coimprar ni una bolsa de pipas).

Otro tema, es que no se si lo dije, pero la moto es de mi tio y me la deja sin problemas, aun asi, se la quiero devolver cuanto antes pq aunque no la use es suya.

He reducido opciones (xj6 o mt) intentare probarlas.

En cuato a la gladius, tb fue una opcion, tb lo fue la er6, pero las que mas me gustan son las dos yamaha

[ELTERRIBLESVEN]

Pues la Mt-03 es perfecta para no iniciados precisamente por la linealidad de su motor, puedes roscar el gas a tope en curva que no va a suceder nada.

El problema de las Mt son los neumáticos de serie, cambiándolos conviertes la Mt en una moto completamente diferente, segura y divertida.

Yo la he llevado mucho por un amiguete de rutas que se la compró y con el que intercambiamos las monturas en cada salida. Te puedo asegurar que es una moto divertida en curvas, segura para conservar puntos y comodísima en ciudad.

Además, serás el rey de los semáforos con la salida que tiene.

[Guille-R]

Iniciado por ELTERRIBLESVEN

Pues la Mt-03 es perfecta para no iniciados precisamente por la linealidad de su motor, puedes roscar el gas a tope en curva que no va a suceder nada.

El problema de las Mt son los neumáticos de serie, cambiándolos conviertes la Mt en una moto completamente diferente, segura y divertida.

Yo la he llevado mucho por un amiguete de rutas que se la compró y con el que intercambiamos las monturas en cada salida. Te puedo asegurar que es una moto divertida en curvas, segura para conservar puntos y comodísima en ciudad.

Además, serás el rey de los semáforos con la salida que tiene.

yo hace tiempo fuí un no iniciado y fue la primera que me compré, te puedo asegurar que con la bandit en curva vas más seguro al principio, luego cuando controlas no te digo que no sea más divertida, pero cuando controlas te falta chicha, y si decides hacer un viaje largo con las vibraciones se te duerme el cu..., por lo menos a mí.
para gustos colores yo he provado las dos en no iniciado hace un tiempo, además de una z750, eso es demasiado,y esa es mi opinión en primera persona, y lo mejor para el que tenga dudas es que la prueve.

[Guille-R]

Iniciado por pejaito

Ya, quiero probarla, pero no se donde ir, imagino que preguntando por algun conce de alicante me diran algo.

¿Alguien sabe donde la podria probar?

a algún particular, contactas con alguien que la venda y le comentas que la quieres provar antes de comprarla.

[ELTERRIBLESVEN]

Yo también fui un no iniciado aunque con 18 años de carnet, cogí el tren de las motos un poco tarde, qué le vamos a hacer.

Me inicié con la Pegaso Strada que tengo y que comparte el motor Minarelli-Yamaha de la MT-03. Por eso digo que puedes roscar lo que quieras a estas motos en curva, son más aprovechables y sólo tienes que preocuparte de trazar sin importar del régimen de vueltas con que encaras las curvas.

Si vas bajo, el par del motor se encarga de subir limpiamente y si vas alto, como mucho llegas al corte. En una tetra como la XJ, debes preocuparte de más cosas para que no te dé un latigazo la rueda trasera. Eso, sin experiencia puede suponer irte al suelo.

En cuanto a las vibraciones, si vas a régimen de par motor, no existen. Además 45 Cv son más que suficientes para viajar. Esta moto hace adelantamientos mejor que un coche de 110 CV y creo que todos pensamos que se puede viajar perfectamente con un coche de 110 CV.

En todo caso, comparto la opinión de que una moto debe ser probada antes de comprarla, pues no hay nada peor que una compra equivocada.

[ixuxú]

Iniciado por ELTERRIBLESVEN

Yo también fui un no iniciado aunque con 18 años de carnet, cogí el tren de las motos un poco tarde, qué le vamos a hacer.

Me inicié con la Pegaso Strada que tengo y que comparte el motor Minarelli-Yamaha de la MT-03. Por eso digo que puedes roscar lo que quieras a estas motos en curva, son más aprovechables y sólo tienes que preocuparte de trazar sin importar del régimen de vueltas con que encaras las curvas.

Si vas bajo, el par del motor se encarga de subir limpiamente y si vas alto, como mucho llegas al corte. En una tetra como la XJ, debes preocuparte de más cosas para que no te dé un latigazo la rueda trasera. Eso, sin experiencia puede suponer irte al suelo.

En cuanto a las vibraciones, si vas a régimen de par motor, no existen. Además 45 Cv son más que suficientes para viajar. Esta moto hace adelantamientos mejor que un coche de 110 CV y creo que todos pensamos que se puede viajar perfectamente con un coche de 110 CV.

En todo caso, comparto la opinión de que una moto debe ser probada antes de comprarla, pues no hay nada peor que una compra equivocada.

Menos mal, empezaba a creer que la MT03 era una bestia parda

Yo creo que con esta moto se "siente" más el motor y eso facilita las cosas a un conductor novel, no sé, yo anduve algo con una Dominator de un amiguete (ya sé que no es comparable, pero por lo menos es "mono") y me pareció súper divertida y manejable, además de notar muy directamente el funcionamiento del motor, cosa que se agradece al principio. Además la posición de conducción facilita mucho las cosas, y eso es muy importante a la hora de controlar la moto.

Y joer, yo con una MT03 y 45 cv. me lo pasaría pipa, no sé para qué más caballos a no ser que vaya uno a hacer sólo viajes, claro.

Saludos.